如果汽車在正常行駛情況下，每走1000km機油量就到了最低標度以下，那么很有可能是燒機油了。

-拔出機油尺-

-檢查機油量-

2、觀察尾氣

正常行駛時，汽車尾氣有藍色的煙霧冒出，那說明汽車燒機油。或者在大腳轟油門時，排氣管有大量藍色煙霧并且有***性氣味，那是燒機油無疑了。

如何避免汽車燒機油？

燒機油不是什么好事，除了一些發動機原本的硬傷，我們一般的汽車都可以通過一些小技巧避免或者減少燒機油。

因為機油是有保質期的，按時更換機油可以確保發動機內部的清潔和潤滑，如果超過保養周期很久都不更換機油，那么發動機就會長期處于污油潤滑的工作狀態，發動機潤滑不夠會加快磨損。

2、使用合適標號的機油

這里說的是合適標號的機油，并沒有提倡大家一味追求高標號機油，為什么？

對于新車來說，我們更傾向于使用廠家推薦的機油標號，因為這是廠家根據發動機的密封間隙測試出來的，自然靠譜。如果新車就用高粘度的機油，反而因為流動性不好，造成油膜無法形成，對發動機的潤滑不夠，加劇了發動機磨損。

等到汽車跑了10萬公里以后，如果覺得汽車有輕微燒機油現象，那時候再換高標號機油也不晚

3、定時更換空氣濾芯

如果空氣濾芯有破損，就會有大的灰塵顆粒進入氣缸，這樣也會加快氣缸的磨損，從而引起燒機油。同理，我們選用高流量的空氣濾芯也要慎重。

漏機油

漏機油這個比較容易理解，就是機油泄漏。一般發動機汽缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，或者是各部位的緊固螺絲松動，都會造成漏油或者滲油。

-發動機滲油-

當然，如果駕駛時沒有注意，油底殼磕到石頭等障礙物，把油底殼磕破了，那漏油會很嚴重的。