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如今低速電動車市場主要有三大類，分別是1萬元以下的四輪電動篷車，配置簡陋，乘坐舒適性一般。1-2萬元的四輪“微電轎”，是四輪電動篷車的改進版，外觀、內飾、性能改進了很多。2-4萬的微型電動汽車，它除了動力總成以安全輔助配置不如汽車，其他都一樣。最具代表性的雷丁D50、漢唐Q7、以及今天要測評的易咖E9。

外觀方面，易咖E9的外觀造型跟傳統的汽車不一樣，它采用了超現代的設計語言，取消了中網，改用全封閉式的造型。貫穿式的裝飾條，以及擁有幾何美學大燈設計，內置雙Y型日行燈，讓人感到非常驚艷。

側面看，兩側腰線非常精致，均勻分布在車門的上下方，使得整車更顯美感。車身漆面光滑均勻，底部采用了旋風型輪轂，使得整車更為大氣十足。

尾部看，該車采用了貫穿式尾燈設計，一抹紅非常大氣。頂部是一個小鴨尾翼。底部是黑色的保險杠，微微上翹，運動氣息十足。

整車采用了承載式的車身結構，汽車級鈑金工藝，堅固耐用。該車尺寸為3630*1750*1490mm，軸距2345mm，前后輪距1330/1310mm。采用了五門五座的布局。底盤方面采用了麥弗遜前獨立懸掛，后置縱臂式非獨立懸掛搭配的是155、65R13的鋁合金輪轂。具有良好的舒適性。

內飾設計同樣超前，采用了科技感十足的環保式座艙，斜拉式的中控臺設計，增添拉絲銀、米白色鋼琴烤漆板進行的裝飾，配置有四空調出風口，6.6英寸觸摸儀表盤和倒車影像，內置數碼液晶顯示儀表，飛行式推拉擋把，看起非常高級。

該車前后排擁有十足的空間，采用了柔軟舒適的座椅和靠背，標配安全帶。四個車門還有電動車窗升降以及四門中控等配置。

動力配置上，易咖E9采用了后置后驅的設計，匹配電子轉向助力，單級主減速及差速器總成。搭載了4000W的高扭矩永磁交流電池，時速可達65km/h，電池采用的是72V100AH鉛酸電池或者7kwh的鋰電池，最大續航可達120公里。另外可配增程發電機，實現雙擎驅動，綜合續航可達200公里！

總結：

該車的外觀造型在老年代步車中屬于一枝獨秀的存在，跟普通的低速電動車有很大區別。關鍵是內飾也不錯，科技感超強。不僅是中老年人能開，即便是20多年小年輕也不會嫌棄它。這款車屬于2-4萬級車型的。動力總成升級一下就可以跟五菱宏光miniEV較量一下了。各位，你怎么看？