國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始做小汽車的品牌諸如比亞迪，奇瑞，吉利等，都趕上了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的大時(shí)代，因此贏得了先機(jī)，但是十幾年過(guò)去了，就目前來(lái)看，多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致剩下的自主品牌比較有名氣的有口碑的已經(jīng)不多了，但是有一個(gè)品牌這幾年一直穩(wěn)坐自主品牌老大的位子，它就是吉利。講到吉利李書(shū)福造車，當(dāng)年把自己的奔馳開(kāi)到廠里給工人們拆了模仿的故事，大家有興趣可以去了解一下。再到后來(lái)從小作坊到汽車準(zhǔn)生證，自己研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利都是經(jīng)歷不少磨難，小時(shí)候認(rèn)識(shí)吉利是從豪情系列開(kāi)始的，因?yàn)閺男【拖矚g車子，所以也不管是什么牌子的，只要是四個(gè)輪子的都相當(dāng)有興趣，最早的豪情和夏利長(zhǎng)得差不多的兩廂車，1.0三缸。一看上去給人低端廉價(jià)感，直到吉利06年推出一款車，才改變了看法，覺(jué)得吉利的車還是挺好看的，這就是金剛，當(dāng)年的金剛也不負(fù)眾望，可以說(shuō)是吉利品牌崛起的功勛車型之一。
前幾天就正好有個(gè)機(jī)會(huì)收到一臺(tái)2014款金剛，1.5AT自動(dòng)擋的，借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家簡(jiǎn)單介紹一下。
這是一臺(tái)2014款吉利金剛1.5AT的，因?yàn)橹凹放茟?zhàn)略，金剛就掛了上海英倫的車標(biāo)，屬于吉利的子品牌，三品牌指的是吉利，英倫，全球鷹。但是后來(lái)吉利發(fā)現(xiàn)不能這么走，又合并成一個(gè)品牌，直到收了沃爾沃后，有了技術(shù)支撐，又誕生出領(lǐng)克品牌。扯遠(yuǎn)了，回歸正題，14款金剛外形上在那個(gè)年代已經(jīng)算不上驚艷了，中規(guī)中矩吧，前臉看著倒是有點(diǎn)像早期EC8的樣子。
這張是2006款吉利金剛剛出來(lái)的樣子，可以說(shuō)在那個(gè)物質(zhì)匱乏的年代，這個(gè)外形算得上是好看的，前臉和尾部采用橫切式布局，就像是刀片直接切出來(lái)的樣子，還是挺耐看的。
改款后側(cè)面倒是沒(méi)有什么改變，不過(guò)明顯看得出有模仿的痕跡，沒(méi)錯(cuò)，就是豐田的威馳，后門，后三角窗我對(duì)比一下1代和2代威馳，都很像，不過(guò)也不能說(shuō)模仿，頂多就是借鑒，因?yàn)槟莻€(gè)年代，車子不都是這么設(shè)計(jì)的嗎。
45度看，這個(gè)車只能用樸素來(lái)形容了，前臉鍍鉻進(jìn)氣格柵，五幅鋁合金輪轂，樸實(shí)無(wú)華，作為這個(gè)級(jí)別的小車，要的就是這種務(wù)實(shí)的外觀，不那么浮夸才符合它的定位。
車尾部分依舊沒(méi)有太多了亮點(diǎn)，一切都符合它的定位。
尾燈看著像以前老福特嘉年華三廂的感覺(jué)，尾箱上僅有的一條橫穿式鍍鉻條點(diǎn)綴恰到好處。
雖然說(shuō)只是幾萬(wàn)塊的小車，但是全系大燈都是這種遠(yuǎn)近分離式，近光還是帶透鏡的，也算增加了一些些成本上去，厚道。
側(cè)面轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上，這個(gè)自然成本又是增加一些，算得上良心。
除了最低配，倒車?yán)走_(dá)是都有的，這種非常實(shí)用的配置，成本我們tb買也就幾十塊的東西，何況廠家采購(gòu)應(yīng)該更便宜，要是放在大多數(shù)10萬(wàn)內(nèi)的合資車，這玩意真的給你省了。
看完外觀來(lái)看內(nèi)飾，中控按鍵不多，車主后期自己加裝了安卓導(dǎo)航+倒車影像，功能確實(shí)比原車的屏幕好用，功能區(qū)分得也很清楚，上面就是屏幕，下面是空調(diào)按鍵，新手上去也能很快熟悉。全系主副兩個(gè)氣囊，總比那些沒(méi)有配氣囊的好了。
依舊和外觀總結(jié)一樣，樸實(shí)，簡(jiǎn)單。
這是一臺(tái)自動(dòng)檔的，真正意義上的AT變速箱，不是什么EMT的，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但是據(jù)說(shuō)是仿愛(ài)信4AT的，就是老威馳老花冠上用的，可靠性應(yīng)該還行，車主用到現(xiàn)在4.8萬(wàn)公里了，沒(méi)什么毛病，唯一是掛擋現(xiàn)在有點(diǎn)頓，車主說(shuō)應(yīng)該是要換變速箱油了，目前還沒(méi)換過(guò)。
說(shuō)了變速箱，順便說(shuō)下發(fā)動(dòng)機(jī)，忘記拍圖了，網(wǎng)上找了一張。1.5L吉利自主研發(fā)的，代號(hào)MR479QN，是在MR479Q上升級(jí)來(lái)的，據(jù)說(shuō)是低速響應(yīng)更好，更省油，和手動(dòng)擋上的那臺(tái)1.5不一樣，雖然排量一樣，手動(dòng)擋代號(hào)是JLB-4G15，平臺(tái)不一樣，479Q系列的多了進(jìn)氣CVVT，缸蓋，缸體材料都不一樣，簡(jiǎn)單的說(shuō)479QN結(jié)構(gòu)和豐田8A是基本上一樣的，借鑒來(lái)的，不要說(shuō)模仿，哈哈。
實(shí)表跑了4.8萬(wàn)多公里，車況非常好，回去全車油水換一下，再用5年吧。
皮質(zhì)方向盤手感談不上很好，但是總比搪塑的好吧，方向盤按鍵也是很好用，一切從實(shí)用出發(fā)。
四門電動(dòng)，按鍵晚上都背光的，這點(diǎn)很多合資車都沒(méi)有。
這上面還專門配了一個(gè)顯示屏顯示副駕沒(méi)系安全帶的，感覺(jué)是沒(méi)有必要了，增加成本了，看了一下16款的，這東西確實(shí)是取消了，還有下面按鍵，那個(gè)DISP的，方向盤上已經(jīng)有按鍵了，這個(gè)可以省掉了，不說(shuō)很多錢，這個(gè)幾塊錢應(yīng)該要吧，一年可以省不少吧，這個(gè)是應(yīng)該節(jié)省的成本，吉利是不是厚道過(guò)頭了。好像也不是，下面看下你就知道了。
高音喇叭，特地手電照了一下，是真的有高音喇叭啊，前門上就配了兩個(gè)喇叭，很厚道嗎，你再往下看，就讓人摸不著頭腦了。
這是后備箱上原本放后排喇叭的，竟然沒(méi)有，也就是說(shuō)全車4個(gè)喇叭，2個(gè)高音，2個(gè)低音，別人都是要么4個(gè)低音，要么干脆簡(jiǎn)配成2個(gè)低音的，這個(gè)我實(shí)在搞不明白吉利的工程師們是怎么想的，難道說(shuō)考慮到這車平時(shí)一個(gè)人開(kāi)得多，上下班代步，主要以前排駕駛員為準(zhǔn)，一切為了迎合駕駛者嗎？
黑色內(nèi)飾，這樣子在夏天會(huì)比較熱，好在空調(diào)給力啊，座椅是織布的，不會(huì)那么燙，我也是一直不建議換皮質(zhì)座椅，那個(gè)冬天冰得要命，夏天燙得要死。
后排支持4/6放倒，這點(diǎn)還是很實(shí)用，雖然幾萬(wàn)塊的車子，后排中間安全帶還是三點(diǎn)式的，要點(diǎn)贊。雖然只有兩頭枕，但是還是可調(diào)節(jié)式的，看著很多韓系車后排頭枕都喜歡弄固定式的，不是說(shuō)哪個(gè)更安全，但是固定式的肯定是成本更低的。
化妝鏡只有一個(gè)，不過(guò)帶蓋板的，還是那句話，不帶蓋板的可以省幾塊錢吧。
講到最后，總結(jié)語(yǔ)一下，是早期的車子比較下本呢，還是說(shuō)早期的吉利造車比較重視口碑呢？吉利金剛這車算得上是皮實(shí)耐用了，扛起了早期吉利品牌崛起的大旗，真的是功勛車型，因?yàn)殇N量問(wèn)題，吉利后來(lái)把它停產(chǎn)了，挺可惜，不過(guò)也側(cè)面說(shuō)明國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平在提高，幾萬(wàn)塊的車型已經(jīng)不是主力市場(chǎng)了，主力市場(chǎng)是十幾萬(wàn)的，這點(diǎn)還是挺欣慰的。金剛，承載的是那一代人的有車夢(mèng)想，而現(xiàn)在的吉利做的是讓國(guó)人的生活水平提高。就像網(wǎng)上說(shuō)的以前我們是從無(wú)到有，現(xiàn)在我們是從有到好，趕上世界發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。吉利，我看好你，繼續(xù)好好造車。好了，喜歡看我聊車的可以點(diǎn)贊加關(guān)注。因?yàn)樯眢w疾病的原因，要經(jīng)常去醫(yī)院，去年辭掉汽車銷售的工作。收二手車也是因?yàn)榕d趣，再一個(gè)是賺點(diǎn)生活費(fèi)和藥費(fèi)，有收到經(jīng)典一點(diǎn)的車子會(huì)做個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)，所以有的時(shí)候很久才更新一下，喜歡的朋友可以留言或私信我，歡迎留言討論你對(duì)金剛的看法。這個(gè)車練手代步還是很合適的，這車是國(guó)4的，遷入的話需要看下當(dāng)?shù)爻鞘惺遣皇悄苓w入國(guó)4的車。
