有句話不知當(dāng)講不當(dāng)講

坐動(dòng)車(chē)這么久了

你連高鐵和動(dòng)車(chē)有啥區(qū)別

都搞不清楚

是時(shí)候

解開(kāi)你多年的疑惑了

01

高鐵、動(dòng)車(chē)、城際區(qū)別

高鐵

全稱(chēng)“高速鐵路”

是鐵路系統(tǒng)

動(dòng)車(chē)

全稱(chēng)“動(dòng)車(chē)組列車(chē)”

是鐵路列車(chē)的一種

高速鐵路

廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，包括路軌、供電網(wǎng)、高速列車(chē)、通信、班車(chē)調(diào)度等。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)

在高速鐵路上跑的都是動(dòng)車(chē)組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車(chē)。

城際鐵路

是相鄰城市之間專(zhuān)門(mén)開(kāi)行城際列車(chē)、運(yùn)輸城際旅客的鐵路。

但通常我們把“D”字頭列車(chē)稱(chēng)為動(dòng)車(chē)，“G”字頭稱(chēng)為高鐵，這種說(shuō)法其實(shí)是錯(cuò)的。“G”實(shí)際上是“高速動(dòng)車(chē)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，而非“高鐵”。

02

G/D/C分別代表什么？

列車(chē)車(chē)次類(lèi)型大致可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是動(dòng)車(chē)組列車(chē)，包括G、D、C字頭，另一類(lèi)是普速列車(chē)，包括Z、T、K等。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)：Ｇ、Ｄ、Ｃ字頭

G字頭，讀“高”，高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)

最高運(yùn)行時(shí)速300-350km

D字頭，讀“動(dòng)”，普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)

最高運(yùn)行時(shí)速200-250km

C字頭，讀“城”，城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)

最高運(yùn)行時(shí)速160-350km

普速列車(chē)：Z、T、K等

Z字頭，讀“直”，直達(dá)特快列車(chē)

最高運(yùn)行時(shí)速160km

T字頭，讀“特”，特快列車(chē)

最高運(yùn)行時(shí)速140km

K字頭，讀“快”，快速列車(chē)

最高運(yùn)行時(shí)速120km

除了這些還有

L字頭：臨時(shí)旅客列車(chē)，

Y字頭：旅游列車(chē)，

純數(shù)字：普通旅客列車(chē)。

03

G/D/C有哪些區(qū)別？

G字頭列車(chē)速度最快

G字頭列車(chē)：時(shí)速在250-350kmD字頭列車(chē)：時(shí)速在160-250kmC字頭列車(chē)：時(shí)速在160-350km

分別對(duì)應(yīng)的車(chē)型不同

D字頭通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動(dòng)車(chē)組等G字頭通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等C字頭通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列動(dòng)車(chē)組等等

車(chē)廂座席差異

G字頭列車(chē)：商務(wù)座、一等座、二等座D字頭列車(chē)：一等座、二等座C字頭列車(chē)：公交化

G字頭列車(chē)票價(jià)最貴

D字頭二等座票價(jià)≈0.31元/公里G字頭二等座票價(jià)≈0.46元/公里此外，C字頭根據(jù)各地線路條件決定運(yùn)行速度。比如京津城際，C字頭全是“復(fù)興號(hào)”，比部分G字頭甚至更快，但廣州城鐵的C字頭列車(chē)，最高時(shí)速200km。

需要注意的是，G/D/C的票價(jià)會(huì)根據(jù)不同線路、鐵路局以及鐵路造價(jià)等因素而有所差異。

高鐵和動(dòng)車(chē)

G字頭車(chē)和D字頭車(chē)的區(qū)別

你get到了嗎

來(lái)源：高鐵管家（ID：gaotieguanjia）

本期編輯：胡程遠(yuǎn)、鄭薛飛騰